之前在主机区 好像有人要过，最早之前我也一直想直接找到电车GO 的存档，但是一直都没有找到，无奈一直找不到，所以也就静下心来开始慢慢玩了，我的水平也很有限，但最早在PC上一直在玩 电车GO FANIL......（游戏全部都是一模一样的...汗死）至少也还比较熟悉了。也知道里面都隐藏了什么线路...
最早在PC上的电车GO FANIL，就是直接用的全金星存档......真是佩服那个哥们.....哪个高人有PSP的全金星存档啊.....
我的这个也仅是把隐藏线路和视频全部解锁了，具体的线路应该是能够保证全部解锁，视频嘛，可能那种各站停车的普通电车的视频没有解，其实解锁视频很简单，就是把相对电车的线路全程跑完一遍，全区间跑完之后就会播放这个电车的视频，相应的也就是解锁了...
我最近在一直在玩 东海道线 这条线路完的时间很长，电车种类也最多 所以这个存档是保证线路视频全都开了......
一直没怎么玩山手线 因为OE系统下 默认的CPU频率下 运行会卡......再加上里面全都是各站停车的线路....我是急性子，貌似东海道线很适合我..所以就不上传没有全解锁的 山手线 存档了....
.为什么没有PSP没有 山阳新干线...都可以移植FAINL了 ..移植山阳新干线应该也可以......郁闷........
希望和更多的喜欢电车GO系列游戏 或者 铁路模拟驾驶类游戏的 朋友 更多的交流........
PSP的电车go游戏是移植自PS2的电车GO FAINL.这个游戏在PC上也有移植....电车go游戏一直是TAITO公司的系列作品 从最初的90年代末的 PS平台的 电车GO 1代 之间大致包括了 电车GO PRO系列 1代和2代 电车GO2代 高速编、名古屋铁路编 电车GO3 通勤编 情旅编 电车GO 山阳新干线编貌似 最后的 电车GO FAINL是TAITO电车系列的 收山之作了....郁闷....但是这并不是电车游戏的完结篇，相对的 音乐馆的 实录版的电车游戏系列，貌似在最新的PS3平台上有新作的推出计划。
完整的电车GO FAINL包含了 4条线路 具体为 山手线（新宿-东京-涉谷-大崎环线）东海道线（京都-大阪-神户）、大阪环状线（大阪市内环线）、中央线（东京-新宿-三鹰-八王子-高尾）
PSP电车GO把四条线路分开了，分成4个游戏....(TAITO公司貌似要用电车GO FAINL赚不少的钱....)
具体的 各条线路的 情况介绍 以及收录电车的 资料 如下：
另外 一些其他的FAINL的游戏信息 PSP的也是适用的 具体如下
详细的游戏线路收录列表 以及解锁的条件
山手線
14:31發車: 普通E231系,大崎→池袋?大崎,LV1,天候:晴
04:33發車: 普通205系,池袋→新宿?大崎,LV2,天候:雨
19:34發車: 普通E231系,大崎→新宿?池袋,LV1,天候:昙
15:43發車: 普通E231系,池袋→上野?大崎,LV2,天候:晴
01:15發車: 普通205系,大崎→品川(1駅!),LV2,天候:晴 (25000)
04:26發車: 普通205系,池袋→大崎,LV3,天候:晴(40000)
07:03發車: 普通E231系,田町→上野?大崎,LV4,天候:晴(68000)
12:22發車: 普通205系,大崎→新宿?上野?大崎,LV4,天候:晴(72000)
17:38發車: 普通103系,大崎→上野?新宿?大崎,LV4,天候:晴(07:03發普通E231系完走+168000)
00:15發車: 普通103系,大崎→上野?品川,LV4,天候:雨(12:22發普通205系完走+168000)
中央線
14:28發車: 快速201系,東京→高尾,LV2,天候:晴
10:11發車: 快速201系, 高尾→東京,LV2,天候:晴
08:30發車: 特急かいじ101號E257系,新宿→八王子,LV1,天候:晴
15:08發車: 特急あずさ62號E257系,八王子→新宿,LV1,天候:晴
05:50發車: 特急成田エクスプレス3号253系,高尾→新宿,LV2,天候:晴(20000)
22:10發車: 特急成田エクスプレス44号253系,新宿→高尾,LV2,天候:曇(20000)
04:46發車: 急行アルプス82号183系,八王子→新宿,LV3,天候:晴(55000)
16:07發車: 中央特快201系,東京→高尾,LV4,天候:晴(65000)
08:35發車: 通勤特別快速201系,高尾→東京,LV4,天候:晴(65000)
06:50發車: 青梅ライナーE257系,立川→新宿,LV3,天候:雨(76000)
14:00發車: 特急スーパーあずさ9号E351系,新宿→八王子,LV4,天候:晴(104000)
20:00發車: 中央ライナー5号183系,東京→八王子,LV4,天候:曇(165000)
06:45發車: 普通115系,立川→高尾,LV5,天候:晴(中央線初期路線,上下行201系快速以外全部完走+135000)
18:39發車: 普通115系,高尾→立川,LV5,天候:晴(06:45發普通115系完走+180000)
大阪環状線
05:18發車: 普通103系,京橋→桜ノ宮,天滿,大阪,LV1,天候:晴
18:31發車: 普通103系N40,天王寺→玉造?森ノ宮,LV1,天候:雨
00:14發車: 普通103系,大阪→天滿,桜ノ宮,京橋 ,LV1,天候:晴
18:31發車: 普通103系,大阪→京橋?天王寺,LV2,天候:晴
18:31發車: 普通103系,京橋→大阪?天王寺,LV3,天候:雨(32000)
09:02發車: 普通103系,天王寺→大阪?京橋,LV5,天候:晴(48000)
19:26發車: 普通103系,天王寺→大阪?京橋?天王寺,LV4,天候:雨(68000)
12:08發車: 普通103系,天王寺→京橋?大阪?天王寺,LV5,天候:晴(75000)
16:25發車: 大和路快速221系,大阪→天王寺,LV5,天候:晴(82000)
12:53發車: 大和路快速221系,天王寺→大阪,LV5,天候:曇(82000)
19:23發車: 関空快速?紀州路快速223系,京橋→天王寺,LV5,天候:晴(大阪環状線初期路線,大和路快速完走+148000)**
15:01發車: 関空快速?紀州路快速223系,天王寺→京橋,LV5,天候:曇(大和路快速, 19:23發関空快速?紀州路快速223系完走+183000)
東海道線
10:50發車: 普通201系,京都→神戶,LV2,天候:晴
19:28發車: 普通205系,神戶→京都,LV2,天候:晴
10:02發車: 新快速223系,京都→神戶,LV4,天候:晴(20000)
18:03發車: 普通207系,高襯→尼崎,LV3,天候:晴(63000)
16:41發車: 快速221系,京都→神戶,LV5,天候:晴(98000)
18:07發車: 新快速223系,神戶→京都,LV4,天候:晴(20000)
14:50發車: 普通207系,神戶→尼崎,LV3,天候:晴(52000)
07:56發車: 快速221系,神戶→京都,LV5,天候:晴(98000)
07:02發車: 特急びわこエクスプレス683系,京都→大阪,LV1,天候:雨(5000)
18:06發車: 特急はまかぜ5号キハ181系,大阪→神戶,LV4,天候:曇(7500)
06:17發車: 急行きたぐに583系,京都→大阪,LV3,天候:曇(108000)
17:39發車: L特急雷鳥34号485系,京都→大阪,LV3,天候:晴(128000)
21:57發車: 特急びわこエクスプレス681系,大阪→京都,LV2,天候:雨(5000)
23:26發車: 急行きたぐに583系, 大阪→京都,LV3,天候:晴(83000)
07:12發車: 特急サンダーバード1号681系,大阪→京都,LV3,天候:晴(98000)
20:20發車: 寝台特急彗星号?あかつき号(EF66),京都→三ノ宮,LV5,天候:曇(東海道線特急,221系完走+228000)
17:47發車: 寝台特急日本海1号(EF81),大阪→京都,LV5,天候:晴(所有隱藏"?"路線完走+589500)
关于游戏电车驾驶的娱乐模式
娱乐模式是在普通模式中添加了诸如特技（物品）使用等新要素，使游戏可玩性大幅度提高的一个模式。和普通模式相比起来扣分规则就没有那么严格了。这样可以使初玩者和低年龄层的玩家也能充分地享受游戏带的乐趣。
进入娱乐模式的方法是： 在选中了一条线路之后 进入到线路确认的界面 左上角有一个 NORMAL MODE 按psp的三角键会有会进入到娱乐模式 左上角显示 ENJOY MODE
关于娱乐模式的特技
可以从特技（物品）一览中选择两个进行装备。
特技（物品）的种类
速度提升
可以使电车的加速变得容易起来
快速制动
可以急制动但不影响G感应器。
时间停止
可以停止一定时间和现在时刻。但，只要定通点通过，车站通过时，停止位置停车时，效果结束。对晚点时使用有帮助。
得分加倍
一定时间，连锁数和得分加倍
回复急救箱
回复生命（乘客的满意度）到一定程度。
特急浜風5号国鉄色的选用方法
隐藏：
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特急浜風5号的选用方法：
1，将路线跑完一次
2，在选时刻表时按住psp的三角键不放再按下圆圈键（好像是 我印象中实现过），听到效果音后进入便可以使用。
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在这款游戏中，要拿到金星其实比较容易，只要达到下列条件就可以了。
１，到达时刻＋／－４秒
２，停车位置＋／－３０ＣＭ
1星，2星:+/-5秒
3星,4星:+/-4秒
5星:+/-3秒
关于游戏的难点
可能主要体现在了停车上 以我个人的经验 东海道线上 221系的那条线路 在上行线路 的 京都-西大路-向日町区间 和下行的 神户-元町-三ノ宫 区间 每次到站停车的时间卡的很紧正常的停车方式一定晚点......需要最快速的停车方法 我个人的做法是：
最快速停车控制过程：
车速在100KM/H时候进站 保持距离到330M以前在330M左右(320~300M)的时候（最晚不能晚过300M 同时 刹车从你开始操作，到实际制动减速，是有延迟的 这是很接近真实的情况...所以 要提前刹车..）刹车到最大8级（紧急制动会扣分，小心别按成紧急制动），保持最大刹车 速度减到40KM/H其间的速度和距离的对应大致是： 100KM/H对应距离为300M左右、80KM/H对应距离为200M左右、60KM/H对应距离为120M左右 40KM/H对应距离为90M左右.....然后要逐步减小刹车级别 （下面的G的条 代表了刹车的加速度，加速度过大 变红了 会引起乘客不适 会被减分...）控制到车速在20KM/H对应距离为30~40M然后 10KM/H对应距离为10M左右，之后车速很慢了 也好控制了...控制停车位置误差在+-50CM 的范围内 不难
主要的一点就是 速度40KM/H~20KM/H之间的时候 确认 距离对应为 速度 数值的2倍左右速度在10KM/H之后的 对应距离 可以直接就是速度的数值(单位M)...
正常的停车过程 大概应该是 控制车速 60KM/H对应距离为150M左右40KM/H对应距离为100M左右 20KM/H对应距离为40M
不知道 我说的意思 说明了没有 .....貌似如果对游戏不了解的话 对于我所说的会很费解........
有什么问题错误 或者更好的经验 欢迎交流指正谢谢
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附件: [PSP电车GO！中央线篇全开存档] PSP电车GO！中央线篇全开存档.rar (2007-4-24 20:17, 460.29 K)
