马里奥赛车8中空中漂移大家都掌握到位了吗？在这就跟各位分享一下关于游戏空中漂移的操作方法供还在玩这款游戏的玩家们查看吧。
肉眼更难观察到的技巧，更准确的说是空中漂移积蓄涡轮(未出涡轮空中继续漂移搓出涡轮叫空中搓火、漂移后落地保持涡轮称作漂移待机，因两者相似且有一定因果关系不再细分叙述)。
马车中，不仅仅在能够看到的路面上漂移，在不接触地面的空中也能够保持漂移状态积蓄涡轮，也就是所谓的空中漂移。
经典的应用是在4-4(彩虹之路)，彩虹路的近道应该众所周知，近道的实现也不难，无非是从上层飘落到下层，高级一点的撞一下碰碰乐获得加速再下去，但是通过视频我们发现高手在落地后能够马上出红火涡轮，这就是应用了空中搓火的技巧。
具体来说，空中搓火就是在离开地面前进入漂移状态，然后在空中保持漂移状态不变，如果角度不够大也可以使用上文中提到快速出火的技巧，使得在空中蓄力出火，落地后赛车也能够保持漂移和涡轮的技巧。
除了4-4近道以外还有很多可以应用的地方，比较明显的如前文说到的1-3(甜甜峡谷)最后一弯穿过甜甜圈后一直保持漂移状态，直接落到下层地面释放红火涡轮，还有4-3(库巴城堡)进入挥拳大库巴前的大弯等。
不太明显的如6-4(DK热带雨林)最后一弯的左侧岔路，也可以保持漂移状态跨过路面缺口后释放涡轮，还有很多地方就留给大家去发现吧。
空中蓄力的蓄力程度，也就是我们说的有没有蓄力成蓝火红火，在反重力区域下可以通过轮子发出的光来判断，最明显的当属1-2(水上公园)的第二弯，看世界纪录视频也可以看出入水的红火是何时在空中蓄力出现的。
而非反重力区域，在空中蓄力程度是无法判断的，比如2-2(蘑菇头海港)的近道加速跳板，3-1(阳光机场)横穿飞机之前的那个加速板，不落地就不知道蓄力程度为几何。
这里另外捎带一点，空中搓出涡轮后还需要考虑释放时机，是在空中释放还是落地释放，由于空中有滞空因素，在空中释放涡轮能够降低滞空带来的速度损失同时加快落地，而落地释放由于能够使用扭屁股使赛车获得进一步的提速。
因此需要根据情况决定，一般而言落地后地面条件能够顺利使用扭屁股的，建议落地后释放，因为扭屁股带来的加速效果是很明显的，而落地后不能够(或不能够顺利)扭屁股以及无法扭屁股的斜挂摩托车可以考虑在空中释放。
